初秋时节，笔者坐火车，换汽车，辗转10余个小时来到了这个地方，走近这群可爱的守桥兵，探寻他们身上那些鲜为人知的感人故事。

    采访第一日： 穿过61条隧道就到中队营区

    出发的时候，同行的一支队老宋告诉我，列车从北京出发穿过61条隧道就到中队营区了。

    我一脸狐疑：怎么会这么多？一路驶来才觉果然如此。北上的列车驶过首都北京，高楼大厦、车水马龙的繁华景象渐渐淡出视线，荒山野岭、深沟幽壑就忙不迭地迎上前来。我们被接连不断的隧道吞进去又吐出来，车窗外忽明忽暗，黑白光影交替变换。列车缓缓停靠一个小站后，一辆面包车又载着我们马不停蹄地上了崎岖的乡间小路，半小时后，终于到达了目的地。

    深夜，频繁驶过的火车和呼啸的山风吵得人难以入睡，同行的老宋也在床上"翻烙饼"。

    "战士们长年累月就在这样嘈杂的环境里入睡！"老宋轻轻感叹了一句。

    "是呀！"我附和着。

    采访第二日：扫煤渣是中队官兵的必修课

    早上6点，门外的集合声把我从梦中惊醒，我忙穿衣出门。一个战士告诉我，他们要去清扫煤渣："扫煤渣是中队官兵的必修课"。

    原来，张家口沙城这地方，常年累月刮大风，风从山口灌进来，来往列车上的烟煤被刮落到地上，厚厚的一层。以前，中队营房紧邻铁路，早上醒来往往满院子都是煤渣。如今，中队营房修缮的美观大方，营区内种起了花草树木，院子里煤渣少了，但官兵们仍然去铁路两侧清扫煤渣。指导员王国光说，这是中队的光荣传统，丢不得。

    我跟随战士们一起扫起了煤渣。战士们将扫出的煤渣过滤分层，储存起来，和上水制作成煤坯子，变废为宝。一年下来，中队可以省下一大笔燃料费。

    采访第五日：他们管我们这里叫"扒窃禁区"

    凌晨4点，我被一声尖锐的警报声惊醒，只见隔壁的三人应急小组迅速穿好衣服，手提应急棍迅速向桥南跑去。

    "队长，怎么回事？"

    "桥南发现一伙偷煤贼，我们要协助铁路公安干警处置。"带队的中队长靳延杰边跑，边简要介绍情况。

    到了事发地，我看见二位身材魁梧的武警战士密切监视着几个形迹可疑人员，在他们周围，七零八落的煤块散落了一地。

    "小王，迅速向铁路派出所报警，其余人员现场警戒。"中队长靳延杰一边查看情况，一边下达战斗命令。五分钟后，大同铁路派出所驻站干警赶到现场，查看情况后，将犯罪嫌疑人带离。押解途中，走在最后的一位长头发小青年一边走一边向战士王永裤兜里塞东西。"小兄弟，辛苦了，买盒烟抽吧！老弟我弄点儿煤用！" 这人小声说道。"铁路物资是国家财产，任何人都不能据为己有，赶快收起东西，老实接受处理"。只听那名战士大声拒绝道。小青年看自讨没趣，乖乖地不做声了。

    雨淅淅沥沥地下了一整夜，把犯罪嫌疑人安全押到目的地返回了中队时，官兵们身上都淋透了。

    第二天早饭时，靳队长介绍:火车经过我们守护的目标时，一般都要减速行驶，这几年有一伙偷煤贼，常趁这个空当窃取国家燃煤。这几年我们抓偷煤贼抓了不少。刚才派出所来电话了，昨晚上那一拨是外地的。当地偷煤贼不敢来，他们管我们这里叫"扒窃禁区"。